Ответ Виктория-Вы как традиционно -вопросцы-загадки задаете-не указываетекакие премерно года в истории развитии почты Вас интересуют-это можетбыть хоть какой вид почтовой связи-На Руси уже в 10 в. существовал "повоз"-В 13 в. организована особая служба для пересылки письменных сообщений с регламентированным распорядком работы, т. н. ямская гоньба,История формирования почтовых отправлений по рф насчитывает уже несколько веков.Еще в дальнем первом тысячелетии до нашей эпохи, во времена обитания на теперешней местности Р.Ф. скифов и саксов, было принято передавать сообщения. Уже в 1266г на местности рф возник закон, регламентирующий правила проезда для гонцов по землям страны-. военно-полевая почта. -в особенности приметными в восемнадцатом веке стали 70 года, во-первых, издается закон о повсеместной организации почтовых перевозок, в то время их называли «тележная почта»особые люди так же были и при руководителях воинских чинов – адьютанты, в обязанности которых входило доставлять письменные распоряжения начальника.Фельдъегерская связь. Голубинная почта и тд Я рискну предположить -что Вы имеете ввиду пневматическую почту!Пневмати́ческая по́чта, либо пневмопо́чта (от греч. πνευματικός — воздушный)[1], — система перемещения разных грузов под действием сжатого либо, напротив, разрежённого воздуха.Закрытые пассивные капсулы (контейнеры) передвигаются по системе трубопроводов, перенося снутри себя нетяжёлые грузы, документы.Нью-йоркская пневмопочта Пневмопочта.заглавие говорит само за себя. Это система посылки корреспонденции и маленьких лёгких посылок по трубам за счёт использования сжатого воздуха.Она была изобретена шотландским инженером Уильямом Мердоком в 1800 году. собственный расцвет компании, обеспечивающие таковой метод пересылки корреспонденции, пережили во 2-ой половине XIX века, и в начале XX в. пневмопочта, по большей части, вышла из моды.невзирая на это, в США до недавнего времени лелеяли планы проведения пневмотруб в каждый дом, а в Париже разветвленная сеть пневмопочты просуществовала до 1984 года, когда от неё отказались в пользу факсимильных аппаратов и компьютерных средств передачи инфы. Кстати, мечтатели XIX века подразумевали, что в веке XX люди будут передвигаться в пневмопоездах по пневмотрубам.Пневматическая почта как средство почтовой связи была изобретена в начале XIX века. В середине XIX столетия она уже была распространена в Лондоне, Берлине и Париже.предстоящее своё развитие получила в 1876 году в Германии благодаря инициативам Генриха фон Стефана, генерального почтмейстера Германской империиПортрет Генриха фон Стефана[Марка пневматической почты (Италия, 1945)в XIX веке. Уже тогда люди в первый раз задумались о способности пересылки почтовых отправлений с большой скоростью и без роли курьерской службы.Для этих целей необходимо употреблять трубы 1-го поперечника, соединенные герметично и связывающие меж собой 2-ух либо нескольких юзеров. ежели в трубу вложить полый цилиндр (капсулу), поперечник которой будет чуток меньше внутреннего поперечника трубы, то капсула сумеет свободно передвигаться по трубе.Подавая в трубу с помощью компрессора сжатый воздух либо откачивая воздух из нее, можно вынудить капсулу двигаться по трубопроводу с довольно большой скоростью в любом направлении. Используя капсулы разных конструкций можно передавать различные грузы: твердые, сыпучие, водянистые, горячие, прохладные состоит из : компрессора, центрального контроллера, стабилизированного источника питания, блока управления
Я-АНДРЕЙ-ТВОЙ ДРУГ дата:
в архиве
Ответ 1-ые почтовые сервисы в мире были льготой правителей, их приближенных, а также чрезвычайно богатых людей.Когда Ахашверош послал грамоты (письма) во все области страны, он использовал армию личных почтальонов. Такие скороходы были в распоряжении всех правителей старых стран.В XVI веке в городках начали появляться почтовые отделения, которые предоставляли подобные сервисы также и обычным гражданам. на данный момент нам кажется, что без телефона жизнь остановится.Стоит запамятовать его дома и ты оказываешься оторванным от мира. невзирая на то, что в рф они возникли не так уж много лет назад, эти мелкие средства связи стали жизненно необходимыми.К отличному привыкаешь быстро. Понятное дело, что 200 лет назад не то что телефонов, электрического телеграфа еще не изобрели.Те не наименее люди как-то выкручивались. чтоб отправить письмо в иной город либо страну употребляли почту либо курьеров.Ну а по городку послания разносили скороходы. Придворные скороходы принадлежали к низшим дворцовым служителям и а начале XIX века выглядели приблизительно так: Конная почтаЕще не закатилась слава боевых лошадок, а им уже отыскали и другое применение. Правда, сначала тоже связанное с войной.Скоро таковая профессия стала и мирной, и исполняли ее лошадки наиболее 2000 лет. Речь идет о почте. жеребцы сыграли большую роль в судьбе стран. Ведь послания, доставленные быстро, точно, впору, были не наименее важны, чем конкретные победы на полях схваток.очевидно, в почтовых целях употребляли пеших гонцов, почтовых голубей, даже верблюдов. Но все они уступали лошадки.А начали ее использовать в таком качестве в 5 веке до н. э.В середине 15 века возникает конная почта в Германии, великобритании, Франции и др.И всюду жеребцы "превосходили воздуха легкость".Их вытеснил лишь жд транспорт.
Египет
Вьетнам
Мальдивы
Доминикана
Куба
ЮАР
Кения
Танзания